Thứ Ba, 11 tháng 3, 2014

CẬP NHẬT VỤ MÁY BAY MALAYSIA MẤT TÍCH: Máy bay VN chụp được đốm trắng lạ trên mặt biển



(Xã hội) - Chiếc máy bay tuần thám hiện đại nhất Việt Nam ghi nhận có vùng đốm trắng khác lạ trên mặt biển ở khu vực tìm kiếm.

 Hình ảnh CASA phát hiện được tại khu vực tìm kiếm.
Hình ảnh CASA phát hiện được tại khu vực tìm kiếm.

* Tiếp tục cập nhật
Hình ảnh này được gửi về Ủy ban Quốc gia
tìm kiếm cứu nạn trưa nay, sau khoảng một giờ 2 chiếc CASA ra khu vực
nghi vấn. Đốm trắng được ghi nhận tại tọa độ 7độ 59'17"-103độ
103'44'05", về phía đông nam Thổ Chu 80 hải lý (khoảng 150 km). CASA là
loại máy bay được trang bị hệ thống tuần thám biển, chuyên tuần tra biên
giới, quan sát, phát hiện dầu loang, dầu tràn trên biển, phòng cháy
rừng... CASA có thể hạ độ cao xuống 100 m so với mặt biển và được trang
bị camera “mắt thần” quan sát ở cự ly 3000 m.
13h, thông tin từ Trung
tâm chỉ huy phối hợp tìm kiếm cứu nạn, Cục Hàng không cho biết, trong
sáng nay, Trung Quốc đã xin phép được điều thêm 1 máy bay từ đảo Hải Nam
xuống khu vực tìm kiếm, và hiện Việt Nam đã cho phép máy bay số liệu
IL76 vào không phận nghi ngờ có máy bay rơi. Ngoài ra, có một máy bay
khác của Trung Quốc là TU 154 cũng đang xin phép vào khu vực tìm kiếm.
11h40, sau nhiều giờ tìm
kiếm, máy bay AH 26 đã đáp xuống sân bay Tân Sơn Nhất. Cơ trưởng, đại tá
Vũ Đức Long cho biết, sáng nay máy bay đã tìm kiếm với diện tích khoảng
400 km2, do thời tiết khá thuận lợi nên có lúc đã bay ở độ cao 500 m,
tuy nhiên vẫn không tìm thấy dấu vết gì liên quan đến máy bay mất
tích... Chiều nay, đội bay sẽ sẵn sàng tiếp tục lên đường tìm kiếm khi
có lệnh.
dom-sang11
Hình ảnh CASA phát hiện được tại khu vực tìm kiếm
11h30, ông Chu Xuân Huy,
Trưởng phòng Quản lý và khai thác dữ liệu ảnh vệ tinh thuộc Trung tâm
Điều khiển và khai thác vệ tinh nhỏ, Viện Khoa học Công nghệ Việt Nam
(Viện khoa học Công nghệ Việt Nam) cho biết, lúc 11h trưa nay vệ tinh
VNREDSAT-1 đã bay qua khu vực đảo Thổ Chu theo lệnh điều khiển từ Trung
tâm và bắt đầu chụp những bức ảnh từ vệ tinh khu vực nghi máy bay
Maylaysia bị mất tích. Dự kiến vệ tinh này sẽ bay qua khu vực bao quát
 rộng khoảng 17,5 km dài khoảng 100 km.
Trong đêm nay, vệ tinh sẽ truyền về những
bức ảnh chụp từ khu vực đảo Thổ Chu. Khi có kết quả, Viện Khoa học Công
nghệ Việt Nam sẽ cung cấp ảnh để các cơ quan tham gia tìm kiếm cứu nạn
có thêm dữ liệu làm cơ sở tìm kiếm.
10h30, trung tướng Võ Văn
Tuấn cho hay, sau nhiều ngày tập trung trên biển nhưng chưa tìm thấy
dấu tích, lực lượng sẽ mở rộng vùng tìm kiếm trên bộ. Theo ông Tuấn, ở
đâu cũng có ủy ban khẩn nguy, lực lượng quân đội tại chỗ tìm kiếm trên
bộ dọc 2 bên đường bay đi qua Hòn Khoai (Cà Mau) đến TP HCM và kéo rộng
theo đường bay ở 2 bên liên quan đến các tỉnh Tây Nam Bộ, Đông Nam Bộ và
Nam Trung Bộ.
tim-may-bay-malaysia111
Tướng Tuấn cho biết đã điều động lực
lượng đất liền và biên giới hỗ trợ tìm kiếm máy bay Malaysia ở các vùng
thưa dân cư, rừng núi. Ảnh: Nguyên Anh
Theo lãnh đạo Cục Hàng không, trong thời
gian tìm kiếm, các chuyến bay dân dụng qua khu vực tìm kiếm vẫn diễn ra
bình thường do các máy bay tìm kiếm bay ở tầm thấp. Hiện Việt Nam chưa
có thời điểm dừng tìm kiếm. Trong trường hợp không tìm thấy máy bay thì
phía Malaysia sẽ ra thông báo cuối cùng. 
Chi phí tìm kiếm cứu nạn máy bay từ ngân
sách dự phòng của Ủy ban Quốc gia tìm kiếm cứu nạn quốc gia. Hiện nay
các máy bay nước ngoài được Việt Nam cấp phép vào khu vực tìm kiếm chưa
có thời hạn kết thúc.
"Mắt thần" Casa lên đường
10h, Ủy ban quốc gia tìm
kiếm cứu nạn cho biết, căn cứ tình hình, Việt Nam đã điều động 2 máy bay
tuần thám Casa. Chiếc đầu tiên cất cánh lúc 9h22 phút tìm kiếm ở phía
đông đảo Thổ Chu. Chiếc tiếp theo cất cánh sau 15 phút, tìm bên phải
đường bay của máy bay bị mất tín hiệu. Những chiếc Casa này được trang
bị hệ thống tuần thám biển, chuyên tuần tra biên giới, quan sát, phát
hiện dầu loang, dầu tràn trên biển, phòng cháy rừng... Casa có thể hạ độ
cao xuống 100 m so với mặt biển và được trang bị camera “mắt thần” quan
sát ở cự ly 3000 m.
Về phía tàu biển sẽ chia làm 2 khu vực tìm
kiếm. Tàu HQ888 sau khi đã kiểm tra ở Đông Nam mũi Ô Cấp 32 hải lý
không phát hiện được những điểm khả nghi như hàng không Hồng Kông cung
cấp ngày hôm qua, hôm nay sẽ nhận lệnh ngàycơ động rà soát về phía đông
nam Cà Mau. Trên hành trình sẽ sử dụng máy quét đa tia và các thiết bị
để quét tìm kiếm dưới đáy biển.
9h50, đại tá Trần Công
Hiểu, Chỉ huy trưởng Bộ chỉ huy Bộ đội biên phòng tỉnh Bà Rịa Vũng Tàu
cho biết, tàu 3.000 mã lực của lực lượng này được cử ra khu vực được cho
là có những mảnh vỡ khả nghi từ 18h chiều qua, song không phát hiện
được vật thể lạ nào ở khu vực biển Vũng Tàu. Việc thông báo yêu cầu hỗ
trợ đến toàn bộ tàu cá của ngư dân hoạt động trong khu vực này cũng được
triển khai, nhưng không thu được kết quả. Dự kiến trong sáng nay vùng
tìm kiếm sẽ được mở rộng theo hướng các dòng chảy.
“Đêm qua sóng to gió lớn gây khó khăn
cho việc tìm kiếm, giờ thời tiết khá tốt. Chúng tôi sẽ nỗ lực hết mình
dù có những thông tin không đáng tin cậy liên quan đến máy bay B777-200
mất tích. Dự kiến việc này sẽ kết thúc vào trưa nay”
, ông Hiểu nói.
9h30, ông Đoàn Hữu Gia,
Chỉ huy trưởng Trung tâm phối hợp tìm kiếm cứu nạn, Cục hàng không cho
biết, hiện có 5 chiếc máy bay của Việt Nam, Malaysia, Singapore hoạt
động tại vùng tìm kiếm. Trong 2 máy bay Việt Nam, một chiếc tìm kiếm
phía đông đảo Thổ Chu, chiếc còn lại mở rộng về hướng mũi Cà Mau. Hai
tàu bay C65 và C66 của Singapore đang tìm trong khu vực quanh điểm IGARI
và có thể mở rộng vào khu vực thuộc FIR HCM.
“Tới hôm nay, rất nhiều giả thiết về
vị trí máy bay rơi đã được đặt ra, chúng tôi đang tính toán để xây dựng
phương án tìm kiếm hiệu quả nhất”
, ông Gia nói.
Thứ trưởng Phạm Quý Tiêu: 'Không còn hy vọng từ máy bay xấu số'
8h30, tại Sở chỉ huy tiền
phương sân bay Phú Quốc, Thứ trưởng Giao thông Vận tải Phạm Quý Tiêu
chủ trì cuộc họp với các ban ngành và chính quyền tỉnh Kiên Giang bàn về
phương án ngày thứ tư tìm kiếm máy bay Malaysia.
tim-may-bay-malaysia112
Thứ trưởng Phạm Quý Tiêu tại cuộc họp các ban ngành sáng nay. Ảnh: Đức Đồng
"Tối hôm qua, tàu hàng hải đã tiếp cận khu vực nghi có mảnh vỡ ở Vũng Tàu mà phía Hong Kong phát hiện nhưng không có kết quả gì", ông Tiêu nói.
Phương án tìm kiếm được đưa ra trong hôm
nay là mở rộng tìm kiếm về phía Đông và Đông bắc, trong phạm vi
15-20.000 km2, cách đảo Thổ Chu 300 km, thuộc lãnh hải và thềm lục địa
của Việt Nam.
Thứ trưởng Tiêu yêu cầu UBND tỉnh Kiên
Giang chuẩn bị sẵn sàng về bảo vệ, y tế cho công tác cứu hộ và chủ động
ngay lập tức trong trường hợp xấu là tìm thấy xác máy bay hoặc thậm chí
là thi thể các nạn nhân.
Ngoài ra, thứ trưởng còn yêu cầu UBND và
biên phòng tỉnh phát động thông tin rộng rãi trong ngư dân, hy vọng có
người phát hiện dấu hiệu và báo cáo cho Sở chỉ huy. "Đến giờ phút
này, dù rất đau lòng nhưng chúng ta phải nhìn nhận rằng không còn hy
vọng về thông tin tốt lành từ chiếc máy bay xấu số"
, Thứ trưởng Tiêu nói.
Về lực lượng phòng không và hải quân, ông
Tiêu cho biết, dưới sự chỉ đạo của Ủy ban tìm kiếm Quốc Gia và Bộ Quốc
Phòng, hai lực lượng này phải tập trung cao độ, huy động tối đa mọi
phương tiện lực lượng cần thiết cho cuộc tìm kiếm. Ông Tiêu yêu cầu
không quân tiếp tục bay kiểm tra trên cơ sở đường bay ở tọa độ cũ và
điều động thêm phương tiện mở rộng tìm kiếm. 
Có mặt tại buổi họp, Thiếu tướng Đỗ Minh
Tuấn, Phó tư lệnh phòng không không quân cho biết, hiện có hơn 10 máy
bay tham gia tìm kiếm, trong đó có 2 chiếc tăng cường từ Hà Nội vào hôm
11/3. Sáng nay máy bay A56 dự kiến sẽ bay ở tầm 3.000-5.000 m, trực
thăng Mi171 sẽ bay thấp hơn. Riêng các máy bay Casa 272 vừa được điều
động từ Hà Nội vào sẽ mở rộng phạm vi dò tìm.
"Chúng tôi sẽ huy động tối đa nhân lực
vật lực để tích cực tìm kiếm. Nếu phát hiện được sẽ phối hợp với các
đơn vị khác và lực lượng các nước lập tức triển khai cứu hộ. Sóng biển
hiện nay thuận lợi cho việc tìm kiếm nhưng thời tiết buổi sáng trời mù
nên máy bay không thể cất cánh sớm”
, thiếu tướng Tuấn cho biết.
Mở rộng vùng tìm kiếm máy bay mất tích
8h4', hai tàu bay AN26 số
hiệu 286 và 261 đã cất cánh từ sân bay Tân Sơn Nhất, bay về phía Nam
của TP Rạch Giá (Kiên Giang). Khu vực tìm kiếm của 2 chiếc AN26 này từ
8-9 độ vĩ Bắc và 102-103 độ kinh Đông, cách sân bay Cà Mau 150-300 km về
hướng Tây Nam.
"Ngoài ra còn có AN26 số hiệu 287 làm nhiệm vụ chuyển tiếp thông tin. Sức gió hiện nay khoảng 10-20 km/h", trung tá phi công Nguyễn Đức Tải (Trung đoàn 917) cho biết.
Từ 5h sáng, lực lượng cứu
hộ, cứu nạn của Trung đoàn 917 thuộc Sư đoàn 370 (Phòng không Không
quân) có mặt tại sân bay Cà Mau để họp bàn kế hoạch bay ra biển. Dự
kiến, Đại tướng Phạm Văn Trà, nguyên Bộ trưởng Quốc phòng sẽ có mặt trên
một trong 2 trực thăng MI 04 và 8431 (vừa được tăng cường từ sân bay
Cần Thơ vào chiều 10/3).
Hôm nay, các lực lượng dự kiến sẽ chia làm 2 khu vực, mở rộng vùng tìm kiếm máy bay Malaysia lên 20.000 km2. Không quân Việt Nam đã huy động máy bay tuần tra hiện đại nhất vào cuộc. 
Thiếu tướng Đỗ Minh Tuấn, Phó tư lệnh Quân
chủng Phòng không - Không quân tại sân bay Tân Sơn Nhất cho biết, trong
buổi sáng 11/3, lực lượng không quân sẽ mở rộng phạm vi tìm kiếm. 
Trước đó, vào chiều qua, thêm 2 chiếc Casa
212 nữa được tăng cường, nâng tổng số máy bay của không quân lên 12 (
chưa tính số dự bị). Casa là máy bay tuần tra hiện đại nhất Việt Nam, có
thể làm nhiệm vụ liên tục 5 tiếng, được trang bị hệ thống tuần thám
biển, chuyên tuần tra biên giới, quan sát, phát hiện dầu loang, dầu tràn
trên biển, phòng cháy rừng... Casa 212 có thể hạ độ cao xuống 100 m so
với mặt biển và được trang bị camera “mắt thần” quan sát ở cự ly 3000 m.
Theo ông Tuấn, việc xác định vị trí máy
bay mất tích, VN và các nước cũng dựa vào vệt máy bay để tìm kiếm, phạm
vi chắc chắn sẽ rộng hơn nhiều.
mat-than-bien-dong111
Casa 212 có thể hạ độ cao xuống 100 m
so với mặt biển và được trang bị camera “mắt thần” quan sát ở cự ly 3000
m. Ảnh: Quốc Thắng.
Lực lượng cứu hộ, cứu nạn của Trung đoàn
917 thuộc Sư đoàn 370 (Phòng không Không quân) có mặt tại sân bay Cà Mau
từ 5h sáng nay để họp bàn kế hoạch bay ra biển. Dự kiến, Đại tướng Phạm
Văn Trà, nguyên Bộ trưởng Quốc phòng sẽ có mặt trên một trong 2 trực
thăng MI 04 và 8431 (vừa được tăng cường từ sân bay Cần Thơ vào chiều
10/3).
Theo một sĩ quan là phi công của trung
đoàn, hôm nay các trực thăng sẽ bay ra tọa độ 7 độ 27'40" N - 102 độ
58'48" S thuộc Bãi Cạn Cà Mau chạy dài đến phía Tây của Côn Đảo. Dự
kiến, các lực lượng sẽ chia làm 2 khu vực, vùng tìm kiếm sẽ được mở rộng
20.000 km2.
Trong suốt ngày 10/3, lực lượng không quân
đã huy động máy bay chuyên cơ, hải quân điều 4 tàu, trong đó có 2 tàu
của cảnh sát biển, 2 của hàng hải ra hiện trường nhưng vẫn chưa tìm thấy
dấu hiệu máy bay mất tích của Malaysia.
Máy bay Singapore phát hiện một vật thể lạ
được cho là mảnh vỡ máy bay. Ngay khi nhận được thông tin ứng cứu, Việt
Nam đã triển khai lực lượng đi trục vớt. Tuy nhiên, vật thể này không
liên quan đến máy bay Malaysia.
Mãi cho đến trưa cùng ngày, máy bay tuần
thám của Cảnh sát biển Việt Nam tiếp tục phát hiện vật thể lạ màu vàng
da cam ở vị trí cách đảo Thổ Chu (Kiên Giang) 177 km về phía Tây Nam
(tọa độ 07 độ 47'30''N - 102 độ 57'12''E). Nhìn từ máy bay, vật thể có
hình vuông, màu da cam, nghi là phao. Đầu giờ chiều, Trung tâm tìm kiếm
cứu nạn Malaysia cũng thông báo tàu bay R65 của Singapore phát hiện vật
thể màu vàng trông giống máng cứu sinh tại 08 độ 16'05''N - 102 độ
51'11'' E (cách đảo Thổ Chu 140 km về phía tây nam) và yêu cầu Việt Nam
hỗ trợ phương tiện đến xác minh.
Đến hơn 15h chiều, tàu HQ 637 đã vớt được
vật thể vàng mà Malaysia đã thông báo, tuy nhiên vật này được xác định
là nắp cuộn cáp đã đóng rêu.
mat-than-bien-dong112
Trực thăng 8431 màu trắng vừa được tăng cường tới sân bay Cà Mau. Ảnh: Duy Khang.
Cuối giờ chiều, máy bay thương mại Hong
Kong báo tin phát hiện nhiều mảnh vỡ gần vùng biển Vũng Tàu. Các phương
tiện Việt Nam phối hợp với tàu ngư dân đến tọa độ nghi vấn để xác minh.
Tuy nhiên, Thứ trưởng Giao thông Vận tải Phạm Quý Tiêu trong buổi họp
báo tối qua cho rằng "tàu bay mất tích khó có thể bay đến khu vực đó".
Trung tướng Võ Văn Tuấn, Phó Tổng tham mưu
trưởng Quân đội Việt Nam cho biết, Việt Nam đang nỗ lực bằng tất cả khả
năng của mình. Tình huống khẩn cấp xảy ra, lực lượng chức năng đang tập
trung làm nhiệm vụ, tất cả vì sinh mạng con người. 
Việt Nam đã cấp phép cho máy bay và tàu
của 4 nước vào lãnh hải Việt Nam tham gia tìm kiếm gồm: Malaysia,
Singapore, Mỹ và Trung Quốc. Tổng cộng các nước là 34 tàu bay, 40 tàu
thủy các loại, không kể tàu của ngư dân tham gia cứu hộ.
CẬP NHẬT VỤ MÁY BAY MALAYSIA MẤT TÍCH: Máy bay VN chụp được đốm trắng lạ trên mặt biển

Không có nhận xét nào:

Đăng nhận xét